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你知道技工学校的汽修专业是如何训练学员的吗?

所属分类:招生简章    发布时间: 2021-03-29    作者:甘肃陇原技工学校
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用锤子将孔边向里敲进,开成一轻度凹面,以便打腻子。用钢丝刷将金属表面的锈屑除掉,再涂一层防锈漆以免再生锈。兰州技工学校。
如果汽车车门外板被撞,就会出现一局部凹陷,可按下述方法对其进行就车修复。
方法1:钻孔拉拔法
1  在撞后出现的凹陷处或折皱处用手电钻钻出一排小孔。孔径为3.0~3.2mm,孔距可在10~15mm 之间。一般情况下孔距要根据车身外板变形处的情况而定。
2  将牵引钩伸入小孔中,逐个将其往外拉,直到完全恢复原状为止。拉拔时每只手可握两个拉杆,两手用力保持均匀一致,慢慢地拉,不可用力过大。
3  拉平后,用CO2气体保护焊将孔焊死。焊接方法如下:
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ⅰ. 焊枪垂直于板面,对准孔中心
ⅱ. 将焊丝插入孔内,短暂地按下扳机开关激发电弧,然后松开扳机
ⅲ. 焊丝在孔内形成熔池,然后冷却凝固。若孔径较大时,焊枪沿孔周边缓慢地移动至孔中心。焊点以略高出板面为宜,过高将给打磨带来困难,反之则会使强度不足
方法2:撞锤拉拔法
用撞锤(拉杆)钩住垫圈进行拉伸。
除掉垫圈,用砂轮机打磨平整。
2发动机舱罩的修复
汽车正面发生严重碰撞,使发动机舱罩出现拱曲、塌陷与皱褶等损伤,可按下述步骤对其进行修复。
1  将挡风玻璃洗涤器喷嘴及软管拆离发动机舱罩。
2  用旋具松开两个铰链上的紧固螺钉,卸下发动机舱罩总成。
3  用氧-乙炔火焰加热烘烤,用铲刀配合清除隔热胶。
4  将内、外板分离。首先用专用撬具将外板的包边撬开,使其与内板边缘逐渐分离一定的角度。然后再用锤与垫铁配合将外板的包边部分全部打开。如果边角外有焊点,可用扁铲剃开或用手提砂轮机磨开,尽量不用火焰切割,以防止变形。
5  将外板表面向下、里面向上放在平台上,用木锤先将塌陷的大坑顶出。然后再翻过来,表面向上、里面向下,用铁锤加垫铁进行敲击。
6  矫平整个工件。左手持垫铁抵在.低部位,右手持铁锤敲击附近的凸出部位。
7  对工件表面进行光洁处理。对铁锤与垫铁、撬棍等工具作业留下的凹凸不平的小痕迹,用车身锉刀进行.后的修复。
8  修复内板。
9  将内、外板合成一体。在内板上涂一层隔热胶,将内板与外板按包边连接方式合成一体,即将外板的包边重新包住内板的边缘,四角处可用CO2保护焊点焊几点,以增加牢固度。.终,应使发动机舱罩达到原始状态。
10  安装发动机舱罩总成上的各零部件,然后将后侧两个铰链固定,再将发动机舱罩总成放在车身原安装位置,拧好铰链紧固螺钉,将其与车身连接起来。