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璧山至铜梁市郊铁路年内动工 与地铁1号线无缝对接|高铁学校
2016-3-23发布
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    近日,市郊铁路璧山至铜梁线启动首次环评公示。记者从项目设计方获悉,全线设7个车站,并与地铁1号线在璧山实现无缝换乘。按照市发改委此前公布的重点工程建设计划,该项目将在今年内动工。

  环评信息显示,市郊铁路璧山至铜梁线全线设璧山、河边、青龙湖、大路、蒲吕、铜梁、金龙等7个站。

  项目设计单位中煤科工集团重庆设计研究院表示,工程环评将进行两次,第一次将于本月22日结束,第二次将于两个月后进行,公示期均为10天。环评审批通过后,建设方将启动铁路线的初步线路设计。

  市发改委此前公布的2016年全市重点工程建设计划显示,市郊铁路璧山至铜梁线将实行客货共线的模式,计划于今年完成前期工程,今年底前正式启动建设,预计2019年建成通车。

  为何璧山大路境内有2个站

  璧铜铁路正线全长33公里,线路客货公用,需新设车站6座,改建规划车站1座,设铜梁车辆段一座。其中璧山站、河边站、青龙湖站、大路站4座站位于璧山境内,另外3座站位于铜梁境内。

  璧山大路街道境内竟然同时设置了两个车站,其中地理位置偏僻的青龙湖景区获得了单独的站台。青龙湖是璧北最大的一个自然风景区,不但景色奇特,环境优美,资源得天独厚,但10多年来一直不温不火,养在深闺人不识。其中一个重要原因就是交通不便。

  明年璧山到大学城仅5分钟

  连接大学城和璧山的地铁1号线工程正在奋力施工。地铁1号线尖顶坡至璧山的延长线大致呈东西走向,线路全长约5.6公里,设璧山车站与璧铜铁路线无缝衔接。明年地铁1号线通车到璧山,从璧山只需要5分钟就能到沙坪坝区大学城的尖顶坡站。

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