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铁路建设“任重而道远”|高铁乘务专业|高铁乘务专业
2017-3-16发布
  摘要:今年2月交通部负责人在国新办发布会表示,预计“十三五”新增铁路营业里程约3万公里、高铁约1.1万公里新建改建高速公路通车里程约3万公里,基本覆盖20万以上人口城市新增民用运输机场50个以上,基本覆盖20万以上人口城市。国务院批准的《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》指出:在“十三五”期间,交通运输总投资规模将要达到15万亿人民币,其中铁路3.5万亿。

     今年2月交通部负责人在国新办发布会表示,预计“十三五”新增铁路营业里程约3万公里、高铁约1.1万公里;新建改建高速公路通车里程约3万公里,基本覆盖20万以上人口城市;新增民用运输机场50个以上,基本覆盖20万以上人口城市。国务院批准的《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》指出:在“十三五”期间,交通运输总投资规模将要达到15万亿人民币,其中铁路3.5万亿。明确到2020年基本建成安全、便捷、高效、绿色的现代综合运输交通体系,部分地区和领域要率先基本实现交通运输的现代化。在今年两会政府工作报告会上上李克强总理表示,今年要完成铁路建设投资8000亿元。

  为什么党和领导人这么关心铁路建设,笔者认为有以下几点:一是铁路是国民经济大动脉和关键基础设施,加快推进铁路建设,既利当前,又利长远,对稳增长、调结构、惠民生具有重要意义。铁路建设能带动地方经济的发展,也能带动内需,在发展中起着举足轻重的作用。二是我国铁路密度低于发达地方,路网布局不完善,我国西部和偏远地区铁路建设还不到位。

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