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高铁凭什么担当“一带一路”建设“先行官”|高铁学校
2016-3-23发布
  摘要:“要想富,先修路”;“火车一响,黄金万两。”交通先行尤其是高铁先行,是“一带一路”建设的钥匙性工程。奚国华认为,实现“一带一路”的繁荣发展,高铁无疑是最经济、最可靠的选择。“高铁不仅会大大缩短各个国家的空间距离,而且会产生巨大的辐射效应,带动电子、信息、建筑、旅游等相关产业,促进经济发展。”

    “要想富,先修路”;“火车一响,黄金万两。”交通先行尤其是高铁先行,是“一带一路”建设的钥匙性工程。奚国华认为,实现“一带一路”的繁荣发展,高铁无疑是最经济、最可靠的选择。“高铁不仅会大大缩短各个国家的空间距离,而且会产生巨大的辐射效应,带动电子、信息、建筑、旅游等相关产业,促进经济发展。”在高铁的带动下,中国铝合金制造水平、电力电子、信息技术、非金属材料制造技术等都在短时期内实现了高端转身;而这几天新疆、婺源等地开通的高铁赏花专列,正是高铁带动旅游的生动写照。

  数据显示,铁路建设对经济发展具有重要的拉动作用。奚国华说,“比如我们建设3千公里时速300公里的高速铁路,需要花费6000亿人民币,可以提供很多的就业岗位,带动GDP增长1.5%。

  在“一带一路”建设中,高铁市场空间极大。奚国华介绍,据有关国家初步估算,“一带一路”基础设施的建设投资将高达6万亿美元,如果其中60%的投资用于高铁建设,将形成数十万公里的高速铁路网。以每15公里配备一列高速列车,每列车2亿人民币计算,高铁的市场空间相当巨大。

  目前,以中国中车为代表的中国高铁行业已经形成全方位服务“一带一路”建设的能力。奚国华说,“今天,我们更有条件穿越高山、沙漠和海洋的重重阻隔,推动全球融合发展。我们的产品已经覆盖全球六大洲101个国家和地区,超过80%拥有铁路的国家和地区用上了我们的产品。中老铁路、中泰铁路、匈塞铁路、印尼雅万高铁相继启动,俄罗斯高铁、两洋铁路等正在积极推进。中国高铁的世界版图不断延伸。”

  借势“一带一路”建设,中国中车将秉承“融合全球,造福人类”的使命,整合全球资源,加强产能合作,聚焦用户需求,致力用中车方案解决世界交通问题,将高铁打造成为中国制造金字品牌,让中国中车的产品和服务,成为世界各国人民生产生活不可或缺的组成部分。中国中车所到之处,既展现中国风采,又惠及各国人民,推动实现“道路联通、贸易畅通、货币流通乃至民心相通”的目标。

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