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中铁建大桥工程局集团六公司承建的鲁南高铁项目首个桥梁桩基浇筑完成|高铁乘务专业|高铁乘务院校
2017-2-21发布
  摘要:由中铁建大桥工程局集团六公司承建的鲁南高铁LQTJ-3标泗水南跨日兰高速特大桥100米连续梁2#钻孔桩第一根桩基浇筑顺利完成,标志着临沂至曲阜段首个桥梁施工的节点目标提前实现,再次刷新鲁南高铁施工速度。

,由中铁建大桥工程局集团六公司承建的鲁南高铁LQTJ-3标泗水南跨日兰高速特大桥100米连续梁2#钻孔桩根桩基浇筑顺利完成,标志着临沂至曲阜段桥梁施工的节点目标提前实现,再次刷新鲁南高铁施工速度。

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  首桩钢筋笼下井

  鲁南高速铁路是山东省“三横五纵”快速铁路网的重要组成部分,也是“八纵八横”快速铁路网的重要连接通道。鲁南高铁全线采用分段建设模式,由日照至临沂段、临沂至曲阜段、曲阜至菏泽段、菏泽至兰考段组成,临沂至曲阜段先期开工。去年底,中铁建大桥工程局集团中标鲁南高铁LQTJ-3标段后,积极响应业主号召,迅速组织人员上场,各项工作锁定节点倒排工序,春节期间加班作业,实现了临建工程在全线完成、隧道和桥梁工程在全线开工好成绩。

  据了解,该公司承建的泗水南跨日兰高速特大桥桥长为2008.223米,孔跨式共58孔,桩基366个,明挖基础8个,桥台2个,桥墩57个。1#-4#墩之间为60+100+60m连续梁,其中2#~3#墩之间跨越日兰高速公路。施工中,为了确保桩基浇筑施工质量,项目部组织专项技术交底和现场技术交流,严格执行相关施工规范,控制混凝土原材料和混凝土拌和质量。专职安全员、调度员、质检人员现场旁站,整个浇筑作业过程连续、规范,确保了施工质量、安全。

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  首桩混凝土桩基灌注

  该项目负责人翟锐介绍说:“高铁工程的隧道、桥梁、路基施工标准非常高,我们在追求高效率的同时,更加注重工程的内在质量,确保向山东人民奉献出精品工程、放心工程”。

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